二手散货船成交情况：

M/V “AGIS”–载重182,300吨，2023年日本Namura造，作价6,750万美金卖给ArcelorMittal Shipping。（注：转售）

M/V “FRONTIER BRILLIANCE”–载重181,400吨，2013年日本Imabari造，作价3,060万美金卖给中国买家。

M/V “XIN BIN HAI”–载重180,100吨，2010年中国大连造，作价2,150万美金卖给希腊买家。

M/V “HONOR”–载重179,470吨，2011年韩国Hyundai造;

M/V “GLORY”–载重179,460吨，2011年韩国Hyundai造;

作价每条船2,450万美金打包出售给希腊买家。

M/V “ULTRA PANTHER”–载重83,610吨，2008年日本Sanoyas造，作价1,630万美金卖给不知名买家。

M/V “AP LOVRIJENAC”–载重82,000吨，2024年中国江苏造，作价3,700万美金卖给不知名买家。（注：转售，2024年1月交）

M/V “NORD BELUGA”–载重81,840吨，2015年日本Oshima造，作价2,770万美金卖给不知名买家。（注：洗涤塔安装， Ice Class 1C）

M/V “XIN YU LONG”–载重80,230吨，2000年中国台湾CSBC造，作价885万美金卖给中国买家。（注：已交付）

M/V “THOR”–载重76,840吨，2005年日本Oshima造，作价1,190万美金卖给印度(Ripley Shipping)。

M/V “MAGIC MOON”–载重76,600吨，2005年日本Imabari造，作价1,160万美金卖给土耳其买家。

M/V “KATERINA”–载重76,000吨，2004年日本Tadotsu Tsuneishi造，作价1,020万美金卖给不知名买家。

M/V “AFRICA GRAECA”–载重74,130吨，2002年日本Namura & Sasebo造，作价820万美金卖给不知名买家。

M/V “OCEAN DESTINY”–载重58,800吨，2008年日本Tadotsu Tsuneishi造，作价1,380万美金卖给Pioneer Marine。（注：已交付）

M/V “ROYAL KNIGHT”–载重58,720吨，2013年日本Kawasaki造，作价1,950万美金卖给希腊买家。

M/V “ATHERINA”–载重58,680吨，2009年菲律宾Tsuneishi Cebu造，作价1,400万美金卖给不知名买家。

M/V “BULK HONDURAS”–载重57,960吨，2012年菲律宾Tsuneishi Cebu造，作价1,950万美金卖给不知名买家。

M/V “HAUT BRION”–载重57,075吨，2011年中国台州造，作价1,250万美金卖给不知名买家。

M/V “NEW LOTUS”–载重52,400吨，2001年日本Tsuneishi Zosen造，租金670万美金卖给不知名买家。

二手油轮成交情况：

M/T “P KIKUMA”–载重115,900吨，2007年韩国三星造，作价3,930万美金卖给不知名买家。

M/T “TORM MARINA”–载重109,700吨，2007年中国大连船厂造，作价3,660万美金卖给中国买家。

M/T “TORM ESTRID”–载重75,000吨，2004年韩国Hyundai HI造；

M/T “TORM ISMINI”–载重75,000吨，2004年韩国Hyundai HI造；

总价4,000万美金打包出售给国内买家。（注：已交付）

M/T “SEAWAYS LORAIN”–载重51,200吨，2008年韩国STX Offshore造，作价2,450万美金卖给不知名买家。

M/T “ENFORD”–载重16,800吨，2012年中国泰州三福船厂造；

M/T “KENRICK”–载重16,800吨，2012 年中国泰州三福船厂造；

作价每条船1,400万美金打包出售给Seacon Shipping Group。（注：售后回租）

M/T “BRO DEVELOPER”–载重14,740吨，2007年中国金陵船厂造，作价1,010万美金卖给新加坡买家。（注：已交付，Ice Class 1C）

二手液化气船成交情况：

M/V “ECO ETHEREAL”–载重35,193吨，2010年韩国Hyundai Mipo造，作价4,300万美金卖给不知名买家。

拆船

散货船

M/V "BONTRUP MALDIVES "- 轻吨10,965-载重42,913吨，1984年造，作价547美金每轻吨印度拆船（注：HKC green recycling，包括350吨燃油） 

M/V "WU YANG GODDESS"- 轻吨7,481-载重45,700吨，1995年造，作价480美金每轻吨拆船（注：HKC green recycling，包括500吨燃油）

集装箱船

C/V "MSC CHIARA"- 轻吨13,933-载重41,815吨，1987年造，作价535美金每轻吨印度拆船（注：HKC green recycling，包括350吨燃油）

新造船

散货船

Performance Shipping Inc在中国新大洋船厂签订了2条，载重64,000吨，2026年交期，订造价格每条船3,250万美金

福建海运在中国南通象屿船厂签订了2条，载重64,000吨，2025年交期，订造价格每条船3,300万美金

台湾航业在日本Namura签订了2条，载重40,000吨，2025年交期，订造价格每条船3,230万美金

油轮

Arcadia Ship management在韩国Hyundai Samho签订了2条，载重158,000吨，2026年交期，订造价格每条船8,530万美金

租船

散货船

M/V "SAMC LIBERO”– Nmax载重203,300吨，2004年Universal造，期租给Jiangsu Steamship，租期1年，租金16,300美金每天

M/V "CL TIFFANY”– Pmax载重81,700吨，2013年Zhejiang East Coast造，期租给Oldendorff Carriers，租期6个月，租金17,250美金每天

油轮

M/T “NORVIC MONIA”– LR2载重105,300吨，2008年Hyundai HI造，期租给ExxonMobil，租期6个月，租金49,750美金每天

M/T “ELKA DELPHI”– MR载重50,000吨，2015年STX Offshore造，期租给Mercuria，租期4个月，租金31,500美金每天

M/T “AMERICAN PHOENIX”– MR载重49,000吨，2012年Atlantic Marine造，期租给CNR，租期3年，租金81,000美金每天

M/T “OREGON”– MR载重46,100吨，1997年Northrop Grumman造，期租给Sunoco，租期3年，租金76,000美金每天

集装箱船

C/V“KASSIAKOS”– Pmax 4,360标准箱，2009年Agila Subic Shipyard造，期租给Moller Maersk AS，租期9个月，租金16,500美金每天

液化气船

M/V "COBIA LNG”– Lrg LNG载重174,000吨，2021年Hyundai HI造，期租给New Fortress Energy，租期2年，租金100,000美金每天 - Relet

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