二手散货船成交情况：

M/V “ALIKI” –载重180,200吨，2005年日本Imabari造，作价1,508万美金卖给Diana Shipping。（注：坞检到期）

M/V “DYNA GLOBE” –载重99,300吨，2006年日本Imabari造，作价1,550万美金卖给印尼买家。

M/V “PETIT CHAM” –载重63,800 吨，2013年中国澄西船厂造，作价2,050万美金卖给希腊买家。（注：坞/特检到期）

M/V “ULTRA GUJARAT” –载重61,700吨，2012年日本Oshima造，作价2,060万美金卖给Pacific Basin Shipping。

M/V “ULTRA SASKATOON” –载重61,500吨，2012年日本Shin Kasado Dock造，

M/V “ULTRA BELLAMBI” –载重61,500吨，2012年日本Shin Kasado Dock造，

作价每条船2,095万美金打包卖给Pacific Basin Shipping。（注：坞/特检通过）

M/V “ULTRA DWARKA” –载重61,400吨，2012年日本Shin Kasado Dock造，作价2,070万美金卖给Pacific Basin Shipping。

M/V “ULTRA INTEGRITY” –载重61,200吨，2016年日本Tadotsu Imabari造，作价2,430万美金卖给Pacific Basin Shipping。

M/V “IVS HIRONO” –载重60,300吨，2015年日本Onomichi Dockyard造，作价2,430万美金卖给Pacific Basin Shipping。（注：坞检到期）

M/V “ULTRA LANIGAN” –载重58,000吨，2012年菲律宾Tsuneishi Cebu造，作价1,750万美金卖给Pacific Basin Shipping。（注：坞/特检通过）

M/V “ULTRA FITZ ROY” –载重37,900吨，2016年日本Imabari造，作价2,060万美金卖给Pacific Basin Shipping。

M/V “ASTRA PERSEUS” –载重58,500吨，2012年韩国大宇造，作价1,655万美金卖给挪威买家。（坞/特检通过）

二手油轮成交情况：

M/T “MARAN AQUARIUS”–载重320,800吨，2005年韩国大宇造，作价5,270万美金卖给不知名买家。

M/T “ARCADIA V”– 载重298,900吨，2000年日本Kawasaki造，作价4,000万美金卖给不知名买家。

M/T “SEAMAGIC”– 载重116,900吨，2007年韩国Hyundai HI造，作价4,700万美金卖给不知名买家。（注：Ice Class 1A）

M/T “AETHER”– 载重113,800吨，2007年韩国Daewoo造，作价3,700万美金卖给中东买家。（注：特检到期）

M/T “LEO”– 载重112,800吨， 2010年韩国New Times造，作价4,200万美金卖给中东买家。

M/T “KRITI GALAXY”– 载重110,800吨，2006年日本Mitsui Ichihara造，作价3,800万美金卖给不知名买家。

M/T “KRITI BASTION”– 载重106,100吨，2003年韩国Hyundai HI造，作价3,100万美金卖给不知名买家。（注：坞/特检到期）

M/T “MARATHON”– 载重105,000吨，2005年韩国Hyundai Samho造，作价3,200万美金卖给Buana Lintas Lautan。（注：坞检通过）

M/T “ALPINE PEARL”– 载重74,600吨，2011年韩国Hyundai Mipo造，作价3,400万美金
M/T “ALPINE PACIFICA”– 载重74,600吨，2011年韩国Hyundai Mipo造，作价3,220万美金
M/T “ALPINE PLYMOUTH ”– 载重74,600吨，2011年韩国Hyundai Mipo造，作价3,220万美金
M/T “ALPINE PEMBROKE ”– 载重74,100吨，2010年韩国Hyundai Mipo造，作价3,160万美金

打包出售给欧洲买家。

M/T “PETALI LADY”– 载重71,800吨，2004年韩国STX Offshore造，作价1,875万美金卖给中东买家。

M/T “LILA AMAZON”– 载重51,200吨，2007年韩国STX Offshore造，作价2,000万美金卖给Besiktas Likid Tasimacilik。（注：坞/特检通过）

M/T “CHEMTRANS MARS”– 载重36,700吨，2007年韩国Hyundai Mipo造，作价2,010万美金卖给不知名买家。（注：坞/特检通过）

M/T “OLYMPIC VISION”– 载重34,700吨，2006年中国大连船厂造，作价1,560万美金卖给土耳其买家。

M/T “MILD BLOOM”– 载重20,800 吨，2006年日本Shin Kurushima造，作价1,600万美金卖给希腊买家。

M/T “DREGGEN”– 载重20,000 吨，2008年日本Fukuoka造，作价1,950万美金卖给上海鼎衡航运。

M/T “NQ ALPINIA”– 载重19,800 吨，2016年宁波新乐船厂造，

M/T “GIANCARLO D”– 载重19,800 吨，2016年宁波新乐船厂造，

作价每条船2,800万美金打包出售给中国买家。

二手集装箱船成交情况：

C/V“AMALIA C”– 2,452标准箱，1998年德国Fosen Nordseewerke造，作价600万美金卖给中国买家。（注：坞/特检到期）

二手液化气船成交情况：

M/V “INGE KOSAN”– 3,661立方米，2011年中国科进船厂造，作价970万美金卖给Pertamina。

新造船

油轮

Tsakos Shipping and Trading在韩国Hyundai HI签订了1+1条，Suez载重158,000吨，交期2025年，签订价格8,500万美金每条。

Enterprises Shipping and Trading在DH Shipbuilding签订了1+1条，Suez载重158,000吨，交期2025年，签订价格7,700万美金每条。

Seatankers Management在大连船厂签订了2+1条，Afra载重115,000吨，交期2026年，签订价格5,950万美金每条。

液化气船

Capital Gas在 Hyundai Samho签订了2条Lrg LNG 174,000立方米，交期2026年，签订价格25,301万美金每条。

Evalend Shipping在 Hyundai HI签订了2条VLGC 88,000立方米，交期2025年，签订几个9,711万美金每条。

租船

散货船

M/V “BULK SYDNEY”–载重208,000吨，2020年New Times造，期租给Koch Logistics，租期1年，租金19,000美金每天。

M/V “LOS ANGELES”–载重206,100吨，2012年江南长兴造，期租给NYK Line，租期18个月，租金17,700美金每天。

M/V “POLYMNIA”–载重98,700吨，2012年舟山常石造，期租给Cobelfret ，租期15个月，租金15,000美金每天。

M/V “PS CADIZ”– 载重82,800吨，2010年舟山常石造，期租给MOL，租期6个月，租金15,000美金每天。

M/V “ATALANTA”– 载重82,100吨，2010年舟山常石造，期租给Trafigura Beheer BV，租期6个月，租金11,500美金每天。

M/V “GRIZZLY”– 载重81,400吨，2013年浙江欧华造，期租给EP Resources，租期1年，租金14,400美金每天。

M/V “LETO”– 载重81,300吨，2010年Universal造，期租给Cargill International SA，租期15个月，租金14,500美金每天。

M/V “ATALANDI”– 载重77,500吨，2014年江南长兴造，期租给Aquavita International SA，租期14个月，租金13,250美金每天。

M/V “CS CALVINA”– 载重37,500吨，2011年天津兴港造，期租给Louis Dreyfus Company，租期1年，租金12,750美金每天。

油轮

M/T“PROSTAR”–载重115,600吨，2019年Daehan造，期租给Saudi Aramco，租期2年，租金43,000美金每天。

M/T“SEA STAR”–载重112,100吨，2012年Hyundai HI造，期租给Safeen Feeders，租期6个月，租金40,000美金每天。

M/T“IONIC ASTRAPI”–载重107,500吨，2011年Tsuneishi Zosen造，期租给PBF Energy，租期3年，租金32,500美金每天。

M/T“PRO TRIUMPH”–载重105,300吨，2009年Hyundai HI造，期租给Unknown South Korean，租期9个月，租金40,000美金每天。

M/T“NAVE CASSIOPEIA”–载重74,700吨，2012年Sungdong造，期租给Navig8，租期2年，租金34,000美金每天。

M/T“PLATYTERA”–载重47,400吨，2009年Onomichi Dockyard 造，期租给Asyad Shipping，租期2年，租金27,500美金每天。

M/T“DIAMOND EXPRESS”–载重45,600吨，2009年Minami Nippon造，期租给Chevron，租期1年，租金30,000美金每天。

M/T“MAERSK KARA”–载重38,400吨，2008年CSSC OME造，期租给CNR，租期9个月。租金40,000美金每天。

集装箱船

C/V“NAWATA BHUM”– 1,108标准箱，2008年Jiangsu Eastern造，期租给Sinotrans Container Lines，租期6个月，租金12,000美金每天。

C/V“VEGA VELA”– 1,118标准箱，2005年江苏金陵船厂造，期租给Tropical Shipping & Trading Pte，租期6个月，租金14,900美金每天。

C/V“HAIAN BELL”– 1,200标准箱，2003年P+S Werften 造，期租给SITC，租期6个月，租金11,800美金每天。

C/V“EAGLE II”– 1,402标准箱，2006年Jinling Weihai造，期租给CMA CGM ，租期6个月，租金12,500美金每天。

C/V“GALANI”– 1,732标准箱，2006年GSW造，期租给Moller Maersk AS，租期9个月，租金14,750美金每天。

C/V“SUEZ CANAL”– 5,610标准箱，2002年Hyundai HI造，期租给Sea Lead Shipping，租期1年，租金25,500美金每天。

液化气船

M/V “COOL RUNNER”–160,000立方米，2014年Samsung 造，期租给BP，租期1年，租金140,000美金每天。

其他

M/V “BIRGIT G”–3,900，2010年Damen Bergum 造，期租给CNR，租期2年，租金5,000欧元每天。

=END=