
新加坡涵威船务周报
2026年6月9日
第22-23期
BDI-DryMarketIndex | |||||
Date | 06/01 | 06/02 | 06/03 | 06/04 | 06/05 |
BDI | 3222 | 3205 | 3124 | 3037 | 2981 |
BCI | 5496 | 5459 | 5253 | 5040 | 4893 |
BPI | 2344 | 2321 | 2290 | 2254 | 2236 |
BSI | 1570 | 1577 | 1583 | 1584 | 1588 |
BHSI | 853 | 854 | 855 | 862 | 864 |
AverageCharterEarnings | |||||
Date | 06/01 | 06/02 | 06/03 | 06/04 | 06/05 |
TCAvgBCI | 49849 | 49511 | 47641 | 45707 | 44374 |
TCAvgBPI | 21095 | 20889 | 20607 | 20285 | 20121 |
TCAvgBSI | 19847 | 19933 | 20006 | 20020 | 20067 |
TCAvgBHSI | 15353 | 15368 | 15390 | 15508 | 15546 |
BCTI&BDTI–TankerIndex | |||||
Date | 06/01 | 06/02 | 06/03 | 06/04 | 06/05 |
BCTI | 1454 | 1398 | 1367 | 1370 | 1376 |
BDTI | 2053 | 2078 | 2086 | 2103 | 2110 |
二手散货船成交情况:
M/V "EHIME QUEEN" – 载重181,200 吨,2016年日本Imabari建造,作价5,750万美金卖给中国买家。(注:特/检已通过)
M/V "MARAN ARGONAUT" – 载重177,800吨,2009年中国外高桥造船建造;
M/V "MARAN HAPPINESS" – 载重177,700吨,2008年中国外高桥造船建造;
两船打包出售给不知名买家。
M/V "CHARM" – 载重171,000吨,2003年日本Sasebo建造,作价1,740万美金卖给中国买家。
M/V "LOWLANDS AMBER" – 载重100,300吨,2021年日本Oshima建造;
M/V "LOWLANDS CRIMSON" – 载重100,300吨,2020年日本Oshima建造;
两船打包出售给Asyad Shipping。
M/V "LOWLANDS TEAL" – 载重95,700吨,2020年日本Oshima建造,作价3,650万美金卖给日本买家。
M/V "LOWLANDS DAWN" – 载重93,500吨,2017 年日本Oshima建造,作价3,100万美金卖给印度买家。(注:附带期租合约)
M/V "SEACON ANTWERP" – 载重82,800吨,2024年中国舟山常石造船建造,作价4,270万美金卖给不知名买家。
M/V "DIMITRIS A" – 载重82,500吨,2008年日本舟山常石造船建造,作价1,485万美金卖给中国买家。(注:坞检已通过)
M/V "STAR MOIRA" – 载重82,300吨,2006年日本Tadotsu Tsuneishi造,作价1,425万美金卖给不知名买家。
M/V "KEY HUNTER" – 载重82,100吨,2011年日本Tadotsu Tsuneishi造,作价2,100万美金卖给希腊买家。(注:坞检已通过)
M/V "PANAGIA FORCE" –载重81,000吨,2007年日本三井造船建造,作价1,350万美金卖给不知名买家。
M/V "EXELIXSEA" – 载重76,400吨,2011年日本大岛造船建造,作价1,750万美金卖给不知名买家。(注:特/检到期)
M/V "HONG RUN 6" – 载重75,900吨,2001年日本金指造船建造,作价700万美金卖给江苏航运。(注:特/检到期)
M/V "KAMARES" – 载重74,400吨,2004年中国沪东造船建造,作价 860 万美金卖给中国买家。
M/V "ECO" – 载重63,500吨,2013年中国江苏韩通重工建造,作价2,300万美金卖给不知名买家。
M/V "QIAN DAO HU" – 载重63,400吨,2017年中国江苏国信造船建造;
M/V "MO GAN SHAN" – 载重63,300吨,2014年中国江苏国信造船建造;
两船打包通过竞标方式出售,作价每条船2,483万美金卖给土耳其买家。
M/V "BELTIGER" – 载重63,000吨,2017年中国新时代造船建造,作价2,680万美金卖给不知名买家。
M/V "AUSONE" – 载重56,800吨,2012年中国扬州国裕造船建造,作价1,370万美金卖给中国买家。
M/V "SEA AFFLUENCE" – 载重56,700吨,2012年中国江苏韩通重工建造,作价1,500万美金卖给不知名买家。
M/V "DESERT VICTORY" – 载重57,400吨,2011年韩国现代尾浦造船建造,作价1,540 万美金卖给中东买家。(注:特/坞检到期)
M/V "JADE" – 载重55,100吨,2010年中国南通中远川崎建造,作价1,510万美金卖给不知名买家。
M/V "AFRICA HOPE" – 载重53,400吨,2009年中国扬州大洋造船建造,作价1,000万美金卖给不知名买家。
M/V "TIANJIN VENTURE" – 载重53,500吨,2009年中国澄西造船建造,作价1,250万美金卖给不知名买家。
M/V "ELPIDA GR" – 载重52,600吨,2003年日本Kanasashi建造,作价830万美金卖给不知名买家。
M/V "WEST BAY" – 载重52,500吨,2004年菲律宾宿务常石造船建造,作价980万美金卖给中国买家。
M/V "CAPTAIN RAVI" – 载重37,900吨,2009年中国江苏东方造船建造,作价1,000万美金卖给不知名买家。
M/V "AP ZATON" – 载重37,700吨,2010年中国江苏东方造船建造,作价1,100万美金卖给不知名买家。
M/V "CHRISTINA SELMER" – 载重35,000吨,2011年韩国三进造船建造,作价1,120万美金卖给不知名买家。
M/V "EUROSUN" – 载重33,700吨,2012年韩国三进造船建造;
M/V "EUROSKY" – 载重33,700吨,2011年韩国三进造船建造;
作价每条船1,250万美金打包出售给不知名买家。(注:特/坞检已通过)
M/V "DESPINA K" – 载重32600吨,2010年中国江苏镇江造船建造,作价920万美金卖给不知名买家。
M/V "ASAHI OCEAN" – 载重32,100吨,2013年日本Hakodate Dock造,作价1,520万美金卖给不知名买家。
二手油轮成交情况:
M/T "STI LAUREN" – 载重110,000吨,2015年韩国大宇造船建造;
M/T "STI WINNIE" – 载重110,000吨,2015年韩国大宇造船建造;
M/T "STI BROADWAY" – 载重110,000吨,2014年韩国大宇造船建造;
三船打包出售,作价卖给不知名买家。
M/T "OKEE JOHN T" – 载重53,700吨,2006年日本Shin Kurushima造船建造,作价 1,600万美金卖给不知名买家。(注:特/检已通过)
M/T "VIALLI" – 载重52,400吨,2012年中国广船国际建造,作价2,600万美金卖给希腊买家。
M/T "SUNNY VICTORY" – 载重46,800吨,2005年韩国现代尾浦造船建造,作价1,600万美金卖给不知名买家。
M/T "MERENGUE" – 载重38,500吨,2007年中国广船国际建造,作价1,500万美金卖给不知名买家。
M/T "VS LEIA" – 载重38,500吨,2006年中国广船国际建造,作价1,100万美金卖给不知名买家。
M/T "HANS MAERSK" – 载重38,000 吨,2009年韩国STX 海洋重工建造,作价 2100 万美金卖给不知名买家。
M/T "STARLIGHT I" – 载重37800吨,2007年韩国现代尾浦造船建造;
M/T "STARLIGHT II" – 载重37800吨,2007年韩国现代尾浦造船建造;
作价每条船2,000万美金打包卖给不知名买家。(注:特/坞检已通过)
M/T "VS SPIRIT" – 载重34,700吨,2007年中国大连船舶重工建造,作价1,400万美金卖给不知名买家。
M/T "NOBLER" – 载重19,900吨,2002年日本Usuki Zosensho造,作价1,000万美金卖给不知名买家。
M/T "CHEM MIA" – 载重19,700吨,2008年日本福冈造船建造,作价1,790万美金卖给不知名买家。(注:坞检到期)
M/T "GRACE" – 载重17,600吨,2009年韩国Samho Tongyoung建造,作价1,100万美金卖给印尼买家。
M/T "GOLDEN CURL" – 载重16,500吨,2008年中国九江银星造船建造,作价900万美金卖给不知名买家。(注:坞检已通过)
二手集装箱船成交情况:
C/V "NORDTIGER" – 1,730标准箱,2014年浙江欧华造船建造,作价2,880万美金卖给以色列买家。(注:附带期租至2026年7月)
C/V "EF EMIRA" – 1,706标准箱,2008年德国Aker Ostsee造,作价2,000万美金卖给不知名买家。(注:附带期租合约)
C/V "LOG IN PANTANAL" – 1,674标准箱,2007年德国Aker Ostsee造,作价1,750万美金卖给地中海航运。
新造船
散货船
MERCURIA在中国南通象屿造船签订了2条,载重211,000吨,交期2028年,签订价格每条船7,750万美金
SEANERGY MARITIME CORP在中国恒力签订了1条,载重181,500吨,交期2027年,签订价格7,790万美金
EUROBULK在中国恒力签订了2条,载重82,000吨,交期2028年,签订价格每条船3,700万美金
JINHUI SHIPPING AND TRANS在中国江门南洋船厂签订了2条,载重64,500吨,交期2030年,签订价格每条船3,415万美金
油轮
UNITED OVERSEAS GROUP在中国南通惠生新能源船厂签订6+4条,载重319,000吨,交期2027年,签订价格每条船1.25亿美金
HMM在中国恒力船厂签订4条,载重306,000吨,交期2029年,签订价格每条船1.25亿美金
ZODIAC MARITIME在中国江苏韩通重工签订4条,载重157,000吨,交期2029年,签订价格每条8,000万美金
特盈航运控股在中国连云港五洲船厂签订 2+2 条,载重 115,000 吨,交期 2028 年,签订价格每条6,800万美金
特盈航运控股在中国连云港和利通船厂签订 2+2 条,载重115,000吨,交期2028 年,签订价格每条6,800万美金
WAH KWONG MARITIME TRANSPORT在中国大连船舶重工签订 2+2 条,载重114,000吨,交期2029年,签订价格每条7,500万美金
液化气船
散货船
M/V"HANJIN 3007" - 轻吨3,665 -载重7,345吨,1998年造,作价415美金每轻吨拆船
租船
散货船
M/V "BTG APO"–载重82,400吨,2021年日本JMU造,期租给Olam,租期1年,租金22,250美金每天
M/V "DESERT PUMA"–载重63,700吨,2025年中国南通象屿造船建造,期租给Norden,租期 9 个月,租金19,600美金每天
油轮
M/T "MARAN THALEIA"–载重321,200吨,2011年韩国大宇造船建造,期租给UNIPEC,租期3个月,租金97,000美金每天
M/T "NEW GIANT"–载重320,000吨,2016年中国金海造船建造,期租给日本环球油轮,租期 2 个月,租金101,000美金每天
M/T "PINIOS"–载重306,000吨,2026年中国恒力造船建造,期租给巴西国家石油,租期 3 个月,租金107,000美金每天
M/T "MERCAN"–载重50,000吨,2018年韩国现代尾浦造船建造,期租给不知名承租方,租期6个月,租金35,000美金每天
集装箱船
C/V "BRIGHT TSUBAKI"–2,888标准箱,2024年日本Naikai建造,期租给OOCL,租期32个月,租金31,000美金每天
C/V "SEATRADE PERU"–1,781标准箱,2024年中国黄海造船建造,期租给OOCL,租期25个月,租金25,500美金每天
C/V "JONATHAN P"–1,732标准箱,2006年中国GSW造船建造,期租给达飞轮船,租期 2 年,租金23,000美金每天
C/V "AL BATEEN"–1,700标准箱,2010年中国GS 造船建造,期租给达飞轮船,租期 1 年,租金28,000美金每天
C/V "THETIS D"–1,460标准箱,2009年德国 Sietas造,期租给达飞轮船,租期 1 年,租金23,000欧元每天
C/V "CAPE FELTON"–1,440标准箱,2008年德国 P+S 船厂建造,期租给阳明海运,租期 2 年,租金20,000美金每天
C/V "MITO"–1,118标准箱,2006年罗马尼亚Vard Tulcea建造,期租给 Ocean Network Express,租期 1 年,租金17,700美金每天
C/V "PACANDA"–1,049标准箱,2007年韩国Dae Sun造,期租给宁波远洋,租期1年,租金19,000美金每天
C/V "PRIME"–908标准箱,2008年中国南京武家嘴建造,期租给TS Line,租期4个月,租金15,250美金每天
=END=
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