二手散货船成交情况：

M/V"PACIFIST"–载重181,500吨，2011年日本Koyo Dock造，作价3,200万美金卖给不知名卖家。（注：坞特检到期）

M/V"PEACE ARK"–载重93,200吨，2010年中国江苏新扬子江造，作价1,350万美金卖给不知名买家。（注：坞/特检通过）

M/V"CLIA"–载重93,000吨，2012年中国金陵威海造，作价1,275万美金卖给不知名买家。（注：坞检通过）

M/V"INDUS PROSPERITY"–载重93,000吨，2011年中国台州造；

M/V"INDUS FORTUNE"–载重93,000吨，2011年中国台州造；

打包作价每条船1,150万美金卖给印度买家。

M/V"CLIA"–载重93,000吨，2012年中航国际造，作价1,275万美金卖给希腊买家。

M/V"LILA TOKYO"–载重79,400吨，2010年中国江苏东方造，作价1,000万美金卖给不知名买家。

M/V"THE STRONG"–载重74,800吨，2004年中国沪东造，作价685万美金卖给中国买家。

M/V"CMB JORDAENS"–载重63,400吨，2019年日本Tadotsu Imabari造，作价3,000万美金卖给不知名买家。（注：带租约13,000美金每天）

M/V"INCE KASTAMONU"–载重56,900吨，2010年中国舟山中远造，作价1,280万美金卖给中国买家。

M/V"RADIANT REB"–载重38,200吨，2012年日本Shimanami造，作价1,550万美金卖给不知名买家。（注：Internal，坞检到期）

M/V"UNION GROOVE"–载重35,100吨，2012年韩国SPP造，作价1,360万美金卖给Element Shipmanagement。

M/V"BAO SHUN"–载重33,700吨，2005年日本Oshima造，作价820万美金卖给中东买家。

M/V"YANGTZE AMBITION"–载重32,600吨，2011年中国江门南洋造，作价900万美金卖给不知名买家。（注：坞/特检通过）

二手油轮成交情况：

M/T"SC ENTERPRISE LIX"–载重308,500吨，2000年韩国Hyundai造，作价3,000万美金卖给亚洲买家。

M/T"TOWADA"–载重305,800吨，2006年日本Mitsubishi造，作价4,575万美金卖给中国买家。

M/T"SAPPHIRA"–载重150,200吨，2008年日本Universal造，作价3,700万美金卖给不知名买家。（注：坞检到期）

M/T"KMARIN RENOWN"–载重109,700吨，2016年韩国STX造；

M/T"KMARIN RESPECT"–载重109,700吨，2016年韩国STX造；

M/T"KMARIN RELIANCE"–载重109,700吨，2016年韩国STX造；

作价每条船4,550万美金卖给希腊买家。（注：带租约）

M/T"LVM WARRIOR"–载重50,500吨，2015年韩国Hyundai Mipo造，作价3,300万美金卖给不知名买家。

M/T"UACC MANAMA"–载重45,600吨，2010年SLS造，作价2,400万美金卖给不知名买家。（注：坞/特检过期）

M/T"ECO REVOLUTION"–载重39,200吨，2016年越南Hyundai Vietnam造，作价3,200万美金卖给Montanari Navigazione。（注：坞特检到期）

新造船

油轮

EASTERN PACIFIC SHIPPING在中国恒力船厂签订了6条，载重306,000吨，交期2028年，签订价格每条船1.18亿美金

SAFETY MANAGEMENT ISM在中国广东中远船厂签订了2条，载重50,000吨，交期2028年，签订价格每条船4,500万美金。 

希腊买家(SUPER ECO TANKERS)在中国扬州国裕船厂签订了2+2条，载重41,000吨，交期2028年，签订价格每条船4,050万美金

拆船

散货船

M/V"BOLD MARINER" - 轻吨7,507 -载重45,674吨，1996年造，作价430美金每轻吨孟加拉拆船。

油轮

M/T"ARK PRESTIGE" - 轻吨3,307 -载重10,314吨，1996年造，作价725美金每轻吨印度拆船。

租船

散货船

M/V"EVMAR" - 载重82,000吨，2016年江苏新扬子江造，期租给CNR，租期3个月，租金20,000美金每天

M/V"ZHONG CHANG ZHOU SHAN" - 载重75,400吨，2013年广州黄埔造，期租给Xiehai Bulk Shipping，租期6个月，租金15,000美金每天

M/V"CLIPPER BARI STAR" - 载重38,000吨，2023年I-S造，期租给Oldendorff Carriers，租期6个月，租金15,500美金每天

油轮

M/T"SEA GEM" -载重319,800吨，2013年Hyundai HI造，期租给CNOOC Limited，租期1个月，租金138,000美金每天

M/T"NAVE BUENA SUERTE" -载重297,500吨， 2011年大连船厂造，期租给UNIPEC，租期1个月，租金148,000美金每天

集装箱船

C/V"EVERLASTING VIRTUE" - 4,432标准箱，2011年Hyundai HI Ulsan造，期租给CMA CGM，租期30个月，租金38,000美金每天

C/V"KOTA LUKIS" - 4,253标准箱，2010年大连船厂造，期租给Maersk Line Ltd，租期3年，租金35,000美金每天

C/V"SONGA PANTHER" - 1,800标准箱，2023年黄海船厂造，期租给CMA CGM，租期1年，租金31,900美金每天

C/V"HONG AN" - 1,800标准箱，2022年黄海船厂造，期租给Sinotrans Shipping，租期2年，租金25,000美金每天

C/V"REN JIAN 6" - 1,510标准箱，1997年Shin Kurushima造，期租给SM Line，租期11个月，租金20,800美金每天

C/V"AKACIA" - 1,008标准箱，2004年Sietas造，期租给Unifeeder，租期1年，租金15,200欧元每天

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