二手散货船成交情况：

M/V"MOUNT SONG"–载重180,200吨，2010年日本Koyo Dock造，作价2,700万美金卖给远东买家。（注：坞/特检到期）

M/V"ROSEMARY"–载重179,740吨，2010年韩国Daewoo造，作价2,500万美金卖给不知名买家。

M/V"SEA POSEIDON"–载重176,370吨，2011年中国外高桥造，作价2,570万美金卖给中国买家。

M/V"MARAN ODYSSEY"–载重171,680吨，2006年韩国Daewoo造；

M/V"MARAN SAILOR"–载重171,680吨，2006年韩国Daewoo造；

打包作价每条船1,900万美金左右卖给阿联酋买家(Lila Global) 。

M/V"JULIA"–载重88,200吨，2005年日本Imabari造，作价900万美金左右卖给不知名买家。

M/V"WESTERN SINGAPORE"–载重63,700吨，2020年中国南通象屿船厂造，作价2,800万美金卖给中国买家。（注：坞/特检到期）

M/V"KMARIN OSLO"–载重63,100吨，2015年中国江苏新韩通船厂，作价2,200万美金卖给中国买家。（注：坞/特检到期）

M/V"HOKUETSU IBIS"–载重60,530吨，2008年日本Oshima造，作价1,480万美金卖给中国买家。

M/V"IVS NORTH BERWICK"–载重60,480吨，2016年日本Oshima造，作价2,350万美金卖给不知名买家。

M/V"NEW VENTURE"–载重53,390吨，2009年中国澄西船厂造，作价950万美金卖给不知名买家。

M/V"FEDERAL LYRA"–载重55,700吨，2014年日本Mitsui Ichihara造，作价1,940万美金卖给印尼买家。

M/V"STRANGE ATTRACTOR"–载重55,700吨，2006年日本Mitsui造，作价930万美金卖给不知名买家。（注：坞检到期）

M/V"SEASTAR MERLIN"–载重39,800吨，2025年日本Naikai造，租金3,400万美金卖给韩国买家。

M/V"ERHAN"–载重38,700吨，2013年SPP造;

M/V"NEDIM"–载重38,700吨，2013年SPP造;

M/V"ORHAN"–载重38,700吨，2013年SPP造;

打包作价每条船1,500万美金卖给不知名买家。

M/V"CIELO DEL MARONTI"–载重37,100吨，2017年Minami Nippon造，作价2,000万美金卖给不知名买家。（注：坞检通过）

M/V"FORTUNE HERO"–载重35,000吨，2012年中国渤海葫芦岛造，作价820万美金卖给不知名买家。

M/V"ANTARCTIC OCEAN"–载重33,800吨，2010年中国Samjin Shipbuilding造，作价900万美金卖给不知名买家。

M/V"ACHILLES BULKER"–载重32,730吨，2003年日本Kanda造，作价660万美金卖给中国买家。

M/V"PNOI"–载重32,280吨，2009年日本Kanda造，作价1,120万美金卖给不知名买家。

M/V"DEYANG"–载重32,000吨，2005年日本Hakodate造，作价660万美金卖给中国买家。（注：拍卖）

二手油轮成交情况：

M/T"QUETTA"– 载重107,200吨，2003年日本Imabari造；

M/T"LAHORE"– 载重107,000吨，2003年日本Imabari造；

打包作价每条船1,800万美金卖给不知名买家。

M/T"TORM RESILIENCE"– 载重50,000吨，2005年STX Offshore造；

M/T"TORM RAGNHILD"– 载重46,200吨，2005年STX Offshore造；

打包作价每条船1,500万美金卖给中国买家。（注：坞/特检到期）

M/T"MARLIN AMBER"– 载重50,000吨，2015年中国STX Comec造，作价3,000万美金卖给不知名买家。

M/T"NORD SWIFT"– 载重49,600吨，2015年韩国STX Offshore造，作价3,325万美金卖给希腊买家。

M/T"TORM THAMES"– 载重47,000吨，2005年韩国Hyundai Mipo造，作价1,500万美金卖给中国买家。（注：坞/特检到期）

M/T"TORM RAGNHILD"– 载重46,000吨，2005年韩国STX造，作价1,500万卖给中国买家。（注：坞/特检到期）

二手集装箱船成交情况：

C/V "CHARLESTON"– 8,586标准箱，2011年韩国Hyundai Samho造；

C/V "SHENZHEN"– 8,586标准箱，2011年韩国Hyundai Samho造；

打包作价8,000万美金卖给ZIM。

C/V "HARIS"– 2,194标准箱，2015年GSW造，作价3,100万美金卖给Neptune Pacific Direct Line。

C/V "AS FRANZISKA"– 1,345标准箱，2005年江苏扬子江造，作价1,003万美金；

C/V "AS FABIANA"– 1,296标准箱，2007年浙江欧华造，作价1,097万美金；

打包出售给欧洲买家。

新造船

散货船

中国买家（兴通海运）在中国泰州口岸船厂签订了2条，载重13,000吨，交期2026/2027年，签订价格每条船2,340万美金

中国买家（兴通&万邦海运）在中国泰州口岸船厂签订了2条，载重13,000吨，交期2026/2027年，签订价格每条船2,230万美金

集装箱船

德国买家(Peter Doehle)在中国广州签订了2条，8,400标准箱，交期2027/2028年，签订价格1.215亿美金

液化气船

马来西亚买家(MISC)在韩国Hyundai签订了2条，100,000立方米，交期2028年，签订价格1.585亿美金。（注：Ethane DF）

拆船

散货船

M/V"SEA WISE"– 轻吨5,533 -载重23,825吨，1995年造，作价420美金每轻吨孟加拉拆船。

滚装船

M/V"KRITI II"– 轻吨12,923 -载重5,339吨，1979年造，作价278美金每轻吨土耳其拆船。

租船

散货船

M/V"SHINE AMBER"– 载重82,400吨，2023年COSCO HI Yangzhou造，期租给Oldendorff Carriers，租期6个月，租金15,500美金每天

M/V"PESCADORES SW"–载重82,200吨，2012年Tadotsu Tsuneishi造，期租给Olam，租期1年，租金12,500美金每天

M/V"EVMAR"–载重82,000吨，2016年江苏新扬子江造，期租给Olam，租期6个月，租金14,750美金每天

M/V"PISTI"–载重81,700吨，2021年Sasebo造，期租给MOL，租期6个月，租金15,250美金每天

M/V"CYMONA ENERGY"–载重74,900吨，2012年Sasebo造，期租给CNR，租期6个月，租金12,500美金每天

集装箱船

C/V "EXPRESS BERLIN"– 10,114标准箱，2011年Hyundai Samho造，期租给Sea Lead Shipping，租期4个月，租金33,000美金每天

C/V "RACINE"– 6,758标准箱，2010年Sungdong造，期租给Sea Lead Shipping，租期2个月，租金32,500美金每天

C/V "RACINE"– 6,758标准箱，2010年Sungdong造，期租给CNR，租期3年，租金35,500美金每天 - + 4 mths option

C/V "GSL MERCER"– 2,824标准箱，2007年Hyundai Mipo造，期租给Ocean Network Express，租期2年，租金35,750美金每天

C/V "GSL VALERIE"– 2,824标准箱，2005年Hyundai Mipo造，期租给ZIM，租期2年，租金32,000美金每天

C/V "GSL ELIZABETH"– 2,742标准箱，2006年Wadan Yards MTW造，期租给Moller Maersk AS，租期1年，租金20,360美金每天

C/V "GSL CHLOE"– 2,546标准箱， 2012年江苏扬子江造，期租给Ocean Network Express，租期2年，租金33,000美金每天

C/V "CONTSHIP ZOE"– 1,114标准箱，2007年扬州大洋造，期租给COSCO Shipping Lines Co，租期15个月，租金15,500美金每天

C/V "TROUPER"– 862标准箱，2005年Sietas造，期租给WEC Lines，租期1年，租金12,000欧元每天

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