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第45周
来源: | 作者:admin | 发布时间: 2024-11-20 | 271 次浏览 | 分享到:


二手散货船成交情况:

 

M/V "CRASSIER"载重206,250吨,2007年日本Imabari造,作价2,880万美金卖给中国买家。

 

M/V "CAPE LAUREL"载重180,300吨,2010年中国Imabari造,作价2,800万美金卖给中国买家。(注:坞/特检到期)


M/V "CAPTAIN MIKE"载重87,100吨,2005年日本IHI造;

M/V "IOANNIS M"载重87,100吨,2005年日本IHI造;

打包作价每条船1,300万美金卖给估计国航。

 

M/V "ENERGY SUNRISE"载重81,800吨,2014年日本Tadotsu造,作价超过2,300万美金卖给希腊买家。

 

M/V "PAN ENERGEN"载重81,170吨,2012年中国新时代造,作价1,640万美金卖给土耳其买家。


M/V "NAVIOS SAGITTARIUS"载重75,800吨,2006年日本Sanoyas造,作价1,000万美金卖给印尼买家。(注:坞检到期)

 

M/V "ASIA GRAECA"载重73,900吨,2004年日本Namura&Sasebo造,作价1,100万美金左右卖给印尼买家。

 

M/V "ERIN MANX"载重63,900吨,2020年中国舟山常石造,作价3,250万美金卖给White Sea Navigation

 

M/V "EY HAYDN"载重63,600吨,2015年中国澄西船厂造,作价2,350万美金左右卖给中国买家。


M/V "SEACON FUZHOU"载重63,300吨,2019年南通象屿船厂造,作价3,183万美金卖给JIC Leasing。(注:坞/特检通过)

 

M/V "YANGTZE GRACE"载重32,500吨,2012年中国江门南洋船厂造,作价1,350万美金卖给亚洲买家。

                      

二手油轮成交情况:

 

M/T "TAIGA"载重311,100吨,2007年中国Mitsui Ichihara造,作价4,420万美金左右卖给中国买家。(注:坞检到期)

 

M/T "JAG PADMA"载重48,000吨,2005年日本Iwagi Zosen造,作价1,780万美金卖给不知名买家。(注:Fwd Dely Q3 2025

 


M/T "NINA"载重40,400吨,2010年罗马尼亚Constanta造,作价2,400万美金卖给Ancora Investment。(注:带租约到25年第4季度-26年第1季度,租金24,000美金每天)


M/T "ALLEGRA"载重40,400吨,2009Santierul Naval造,作价2,400万美金卖给希腊买家。(注:坞/特检通过)


M/T "GOLDEN OAK"载重13,300吨,2008年韩国Jinse造,作价1,050万美金卖给不知名买家。

 

M/T "HUITONG 78"载重12,480吨,2012年中国舟山造,作价720万美金卖给不知名买家。

 

二手集装箱船成交情况:

 

C/V "EVER UNITED" 5,364标准箱,1996年日本Mitsubishi HI造,作价2,650万美金卖给不知名买家。

 

 

拆船

                                                      

散货船

 

M/V "FATMA SARI"- 轻吨8,013-载重43,188吨,1994年造,作价488美金每轻吨孟加拉拆船。

 

集装箱船

 

C/V "HORIZON ENTERPRISE"-轻吨16,745-载重31,423吨,1980年造,作价315美金每轻吨拆船。

 

C/V "SOFIA 3"- 轻吨3,732-载重12,839吨,1992年造,作价455美金每轻吨印度拆船。

 

C/V "ARMADA SEJATI"-轻吨3,322-载重8,528吨,1991年造,作价470美金每轻吨孟加拉拆船。

 

 

新造船

 

油轮

 

希腊买家(Dynacom Tankers)在韩国三星签订了4条,载重158,000吨,交期2027年,订造价格每条船8,300万美金

 

新加坡买家(MAC Shipping)在中国江西新江洲船厂签订了4条,载重25,900吨,交期2026/2027年,订造价格每条船5,000万美金

 

集装箱船

 

丹麦买家(Maersk Line)在中国扬子江船厂签订了10条,17,000标准箱,交期2027/2029年,订造价格每条船2.02亿美金(注:LNG DF

 

中国买家(Cosco Shipping Lines)在中国沪东中华船厂签订了6条,13,600标准箱,交期2027年,订造价格每条船1.5亿美金

 

瑞士买家(MSC)在中国熔盛重工船厂签订了8+4条,11,000标准箱,交期2026年,订造价格每条船1.7亿美金(注:LNG DF

 

挪威买家(MPC Container Ships)在中国恒力船厂签订了2+2条,4,350标准箱,交期2026年,订造价格每条船6,000万美金

 

中国买家(海丰国际)在中国黄海船厂签订了2条,1,800标准箱,交期2027年,订造价格每条船2,900万美金

 

液化气船

 

日本买家(K Line)在韩国三星签订了1条,载重174,000吨,交期2027年,订造价格2.59亿美金

 

 

租船

 

散货船

 

M/V "RIZOKARPASO"-载重82,100吨,2023Oshima造,期租给CNR,租期1年,租金16,900美金每天


M/V "GULLHOLMEN ISLAND"-载重38,300吨,2011Shimanami造,期租给Swire Shipping,租期6个月,租金13,750美金每天

 

集装箱船

 

C/V "LITTLE EMMA"- 1,844标准箱,2023年扬子长博船厂造,期租给Hapag Lloyd,租期1年,租金22,000美金每天


C/V "CONTSHIP LEO"- 1,118标准箱,2008年泰州口岸船厂造,期租给Unifeeder,租期18个月,租金15,500美金每天

  

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